来自武汉市假日办的数据表明，在刚过去的2010年春节黄金周，武汉市共计招待游客181.9万人次、同比快速增长6.4％，构建旅游收益6.36亿元、同比快速增长15.5％。7 本文关键词： 　 　 去年岁末，武广高铁通车的消息更有了国内外众多媒体的眼球，也引起了人们从各个方面、多个角度对它展开冷淡的辩论和理解。作为武广高铁所在的省份之一，湖北步入了极大的发展机遇，这也使得湖北的旅行社对武广高铁的通车充满著了期望。

那么，武广高铁运营2个月以来，它否象湖北的旅行社期望的那样，带给了大量的游客？武广高铁在转变湖北与沿海的交通格局的同时，又给旅行社市场带给了什么样的变化？未来它又将对湖北的旅游业产生什么样的影响？武汉游客量自1998年以来首次“入”小于“出有” 　　来自武汉市假日办的数据表明，在刚过去的2010年春节黄金周，武汉市共计招待游客181.9万人次、同比快速增长6.4％，构建旅游收益6.36亿元、同比快速增长15.5％。7天中，全市共计招待旅游团队351个，同比快速增长160％。有一点注目的是，这是武汉市自1998年以来，首次经常出现游客量“入”小于“出有”的现象。

武广高铁的通车、大量南方游客的涌进，正是武汉旅游市场胜利“沦落”的主要原因。　　来自湖北省中国青年旅行社、湖北省海外旅行社、武汉春秋旅行社等数据表明，春节7天，他们共计招待广东高铁团200多个。而武汉市假日办公布的数据则表明，春节期间，还包括旅行团队和自助游散客，广东来武汉的游客人数突破了3万人次，占到武汉整个春节黄金周外省进鄂游客量的大部分。

　　武汉春秋国际旅行社的总经理同心协力告诉他记者，从武广高铁通车至今，岭南游客的增量十分大，他们已招待了近3000人，“这是我们社去年一年招待岭南游客的总和”。这3000多人中，有10%左右是港澳游客。“冬季是湖北旅游的传统淡季，南方游客不会比较较较少，我们坚信今年的春季和暑期，才是南方尤其是广东游客来湖北旅游的确实高峰。

”同心协力说道。武广高铁泛舟转变湖北旅游业态看见武广高铁对湖北旅游的极大夹住潜力的同时，湖北的旅游业界尤其是旅行社开始显著感受到南方游客的来临，对旅游市场的影响。　　作为在湖北旅游界闯荡了多年的业内人士，同心协力指出，武广高铁的通车，大量南方游客的来临，首先对湖北旅行社现有的经营模式导致冲击。

他讲解，在1999年前，湖北的旅行社大多相结合长江三峡做到地相接服务。从1999年到2009年，少数具备外联能力和国际组团渠道的旅行社基本独占了长江三峡入境游客的地相接工作，为此，大量的旅行社踏上了以组团输入居多的路子，“许多旅行社甚至基本不做到地相接业务”。而现在，武广高铁通车后，大量南方游客的来临，使得不少旅行社看见了其中极大商机，争相新的转行了地相接服务。

“按照这种趋势发展，将来湖北的旅行社将转变过去只推崇组团输入业务，新的开始‘两条腿走路’。”同心协力说道。　　南方游客的来临，还对湖北旅行社现有的价格和品质产生影响。

长期以来，湖北一些旅行社只推崇组团输入业务，缺少其核心竞争力，因此旅行社之间不能通过减少价格来争夺战客源，从而造成了低价泛舟、低滋扰的现象。而武广高铁带给的南方游客，大多来自经济繁盛地区，他们对产品的品质拒绝很高，因此一般都会自由选择较为高端的产品。“这样客人也玩游戏得难受，旅行社的利润空间也大。

”同心协力回应，目前，每招待一个广东游客，旅行社的毛利润约在20%左右，这比做组团业务昂贵得多。“地相接利润的快速增长，不致造就组团价格的提高，这也为旅行社的产品品质获取了一定的确保。”湖北省中国青年旅行社的总经理周建军指出，武广专线通车后，对湖北市场现有的旅游产品明确提出了新的拒绝。

过去，广东游客到湖北来旅游，一般不会自由选择3—5日的中长线产品。而现在，武广高铁将整个行程大大缩短，对广东游客而言，到湖北旅游变为了周末泛舟，这促成湖北的旅行社在原先产品基础上，要发售一些合适周末短线旅游的产品。比如现在武汉+武当山、美食+温泉、三峡+美食等2-3日的短线旅游在广东市场就十分紧俏。

此外，由于来自经济较繁盛的地区，广东和港澳地区的游客对高端产品的市场需求十分充沛，因此，在点评传统旅游线路的同时，旅行社还必需发售一些像高尔夫旅游等高端产品。　　武汉将沦为南方游客到中部旅游的桥头堡　　尽管武广高铁才通车2个月，但是它给广东、湖南和湖北三地旅游行业带给的极大商机早已初贞端倪。因此，一些旅行社老总们在做到当下机遇的同时，早已筹划更加将来的计划。

日前，广之旅国内旅游部的一位负责人在武汉回应，武广高铁的通车，对于旅游行业而言，获益的某种程度是广东、湖北、湖南三省，而是整个中部地区。旋即的将来，武汉将沦为南方游客到中部旅游的桥头堡，武汉的旅行社将沦为广东旅行社在整个中部地区的计调平台和合作伙伴。　　的确，武汉在整个中部地区享有独有的交通枢纽优势。将来，通过武广高铁，相结合武汉日益繁盛的水、陆、空立体交通网络，就有可能将更加多的南方游客输送到安徽、江西、河南，甚至西部的陕西、重庆等省市。

这样，武汉就有可能沦为南方游客转入中西部地区的最佳集散地，而湖北尤其是武汉的旅行社则将分担起“计调”的功能。右图为武汉火车站内，武广高铁列车整装待发。

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